Насколько громко работает верхняя часть топлива?

Топливные драгстеры являются одними из самых громких транспортных средств в мире, уровень шума которых может достигать 165 децибел (дБ) на расстоянии 1 метра, что примерно эквивалентно уровню звука реактивного двигателя при взлете. Этот уровень шума считается чрезвычайно опасным и может привести к необратимому повреждению слуха, если человек подвергается его воздействию даже в течение короткого периода времени.

Для справки, средний разговор составляет около 60 дБ, а у пылесоса – около 70 дБ. Длительное воздействие шума уровнем выше 85 дБ может привести к повреждению слуха.

Драгстеры с лучшим топливом оснащены нитрометановыми двигателями с наддувом, которые могут генерировать мощность более 11 000 лошадиных сил, что приводит к высокому уровню шума из-за огромного количества воздуха и топлива, нагнетаемого в двигатель. Кроме того, выхлопные системы верхних топливных драгстеров спроектированы таким образом, чтобы выбрасывать выхлопные газы с очень высокой скоростью, создавая громкий рев, когда двигатель быстро воспламеняется и вырабатывает топливо.

Чтобы снизить уровень шума, на соревнованиях по дрэг-рейсингу обычно действуют строгие правила, в том числе требующие защиты ушей для зрителей и членов экипажа, а также ограничение количества последовательных заездов, которые драгстер может совершить в течение определенного периода, чтобы минимизировать шумовое загрязнение.