Найдите датчик свободного хода рулевого колеса. Манометр представляет собой небольшой круглый инструмент с циферблатом и указателем. Обычно он входит в комплект автомобильных инструментов.
Поверните рулевое колесо до упора вправо.
Вставьте датчик свободного хода рулевого колеса между рулевым колесом и рулевой колонкой. Манометр следует расположить так, чтобы указатель совпадал с нулевой отметкой на циферблате.
Поверните рулевое колесо до упора влево.
Прочитайте измерение на циферблате. Измерение представляет собой величину свободного хода рулевого колеса.
Сравните измеренные значения со спецификациями вашего автомобиля. Технические характеристики можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля или в руководстве по ремонту.
Если измеренное значение превышает спецификации, это означает, что рулевое колесо имеет чрезмерный свободный ход. Это может быть вызвано изношенными компонентами рулевого управления, такими как рулевая рейка, рулевые тяги или шаровые опоры. Очень важно устранить чрезмерный люфт, поскольку он может затруднить управление автомобилем.
Чем мобильная автомойка Spiffy отличается от автоматической мойки?
Где находится термостат на Шевроле Малибу 1999 года выпуска?
Электромобили и бензиновые автомобили:все, что вам нужно знать
5 советов по безопасному вождению весной
Элегантный и автоматический и самодельный