- Вакуумные линии или вакуумный двигатель застряли или отсоединились (наиболее вероятная проблема)
- Резистор двигателя вентилятора неисправен или вышел из строя.
- Разрежение переключателя воздушного потока находится на промежуточной стадии. Попробуйте перейти от оттаивания к вентиляционному отверстию панели, наблюдая, как под приборной панелью движется рычаг вакуумного привода, а дверца переключателя воздушного потока, которая контролирует утечку или ограничение вакуума, или подвешенную дверцу переключателя.
Проблемы с обогревателем Ford Explorer 2004 года, щелкающий шум?
5 признаков неисправности водяного насоса
Можно ли взять брошенную машину?
Автолизинг онлайн:что нужно знать
Что такое автомобильные твитеры? Расположение и использование