2. Выключите двигатель и дайте ему остыть. Это предотвратит закипание охлаждающей жидкости и причинение травм.
3. Откройте крышку радиатора. Это позволит воздуху выйти из системы.
4. Найдите сливной винт на корпусе термостата. Обычно это небольшой винт с прорезью для отвертки.
5. Откройте прокачной винт. Это позволит воздуху выйти из системы.
6. Дайте охлаждающей жидкости стечь, пока в ней не исчезнут пузырьки воздуха. Это может занять несколько минут.
7. Закройте прокачной винт.
8. Долейте охлаждающую жидкость в радиатор до полного заполнения.
9. Закройте крышку радиатора.
*Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение нескольких минут.* Это обеспечит циркуляцию охлаждающей жидкости и поможет удалить оставшиеся воздушные пробки.
*Проверьте уровень охлаждающей жидкости после остывания двигателя. При необходимости долейте охлаждающую жидкость.*
Как не дать ворам угнать вашу машину
Почему указатель поворота Buick 1994 года время от времени мигает при подаче сигнала, но работает нормально при вк…
Подготовьтесь к зимней погоде с бесплатным осмотром автомобиля
Должен ли я беспокоиться о вмятине на шине?
Нужно ли обращаться к механику BMW?