1. Трение :Когда вы нажимаете педаль тормоза, тормозные колодки или колодки внутри барабана прижимаются к внутренней поверхности барабана, создавая трение. Это трение генерирует тепло, которое может привести к нагреву барабана.
2. Отсутствие вентиляции :Тормозные барабаны часто не так хорошо вентилируются, как дисковые тормоза. Это может привести к накоплению тепла внутри барабана, что приведет к перегреву.
3. Глазурированные тормозные колодки/колодки :Если тормозные колодки или колодки помутнеют, они не смогут эффективно удерживать барабан. Это может вызвать повышенное скольжение, что приведет к увеличению нагрева.
4. Заклинило суппорт/колесный цилиндр :Если суппорт или колесный цилиндр (устройство, которое приводит в действие тормозные колодки или колодки) заклинивает, это может помешать правильному втягиванию колодок или колодок. Это может вызвать постоянное трение, что приводит к перегреву.
5. Притормозить :Если тормоза тянутся, то есть не полностью отпускаются после нажатия, это может привести к перегреву тормозных барабанов. Это может быть вызвано различными проблемами, такими как изношенные или поврежденные компоненты тормоза или проблема с тормозной жидкостью.
6. Большие нагрузки или частое торможение :Вождение с тяжелыми грузами или частое использование тормозов, например, в горных районах или при интенсивном движении, может привести к дополнительной нагрузке на тормоза, что приведет к их перегреву.
Важно как можно скорее решать любые проблемы, которые приводят к перегреву тормозных барабанов, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение тормозов или других компонентов автомобиля.
Какие услуги предлагает компания Enterprise Car Rental в Нью-Йорке?
Есть ли на LS430 2002 года выпуска цепь распредвала?
[Инфографика] 6 замечательных весенних советов для водителей
Нужен ли вашему автомобилю развал-схождение?
Увеличивает ли круиз-контроль запас хода электромобилей?