- Циферблатный индикатор
- Колесо градусов
- Магнитное основание.
- щуп
— ключ для шкива коленчатого вала.
- Набор торцевых ключей.
1. Снимите клапанную крышку.
2. Ослабьте болты крепления распределительного вала и поверните распределительный вал в ВМТ.
3. Установите циферблатный индикатор на магнитное основание и поместите кончик циферблатного индикатора на верхнюю часть поршня.
4. Обнулите циферблатный индикатор.
5. Поворачивайте ключ шкива коленчатого вала против часовой стрелки, пока циферблатный индикатор не покажет 0,050 дюйма.
6. Затяните болты крепления распределительного вала.
7. Снимите градусное колесо.
8. Установите инструмент синхронизации форсунки в отверстие форсунки.
9. Поворачивайте ключ шкива коленчатого вала по часовой стрелке до тех пор, пока инструмент синхронизации форсунки не достигнет нижнего предела.
10. Затяните болты крепления форсунок.
11. Запустите двигатель и проверьте правильность фаз газораспределения и форсунок.
Индикатор аккумулятора и стоп-сигнал загораются на короткое время, а затем гаснут. Генератор проверен исправ…
Какая максимальная скорость у Honda crf250?
Как получить скидку до 7500 долларов на свой следующий Chrysler
Как почистить автомобильные коврики
Фольксваген Поло 2017 GTI Экстерьер