1. Синхронизаторы: Синхронизаторы в вашей трансмиссии отвечают за согласование скорости передач до их включения, предотвращая скрежетание. Если синхронизаторы изношены или повреждены, они могут не работать должным образом, что приведет к выскакиванию шестерен.
2. Связь смен: Рычаг переключения передач – это механизм, соединяющий рычаг переключения передач с коробкой передач. Если тяга переключения передач ослаблена или повреждена, это может привести к смещению рычага переключения передач со своего места, в результате чего шестерни выскочат.
3. Крепления коробки передач: Опоры коробки передач удерживают коробку передач на месте. Если крепления трансмиссии ослаблены или повреждены, трансмиссия может двигаться, вызывая выскакивание шестерен.
4. Погнута или повреждена вилка переключения передач: Вилка переключения передач – это часть трансмиссии, которая перемещает передачи на место. Если вилка переключения погнута или повреждена, возможно, она не сможет правильно переместить шестерни на место, в результате чего они выскочат.
Если вам неудобно проверять или ремонтировать трансмиссию самостоятельно, лучше всего отдать автомобиль квалифицированному механику для диагностики и ремонта.
У BMW 325i 2003 года выпуска прогорела прокладка ГБЦ?
Как вы ездите на Ford Expedition 1998 года?
Проблемы с настройкой надлежащих зазоров клапанов и другие аспекты обслуживания дизельных двигателей
Это самый классный автомобиль Джеймса Бонда, о котором все забыли
Бортовая диагностика в Денвере