89 Caprice Classic с двигателем 350 V8. Нет топлива в двухцилиндровом карбюраторе. Что нужно проверить фильтр и насос. Стоит ли добавлять немного стартовой жидкости непосредственно в краба?

Вот шаги, которые вы можете предпринять для устранения проблемы с топливом в вашем Caprice Classic 1989 года выпуска с двигателем 350 V8 и двухкамерным карбюратором:

1.Топливный фильтр:

- Проверьте топливный фильтр. Засоренный топливный фильтр может ограничить подачу топлива в карбюратор. Найдите топливный фильтр, который обычно расположен в топливопроводе между топливным баком и карбюратором.

- Осмотрите топливный фильтр на наличие грязи, мусора или засоров. Если фильтр загрязнен или засорен, замените его новым.

2.Топливный насос:

- Проверьте топливный насос. Неисправный топливный насос может не подавать достаточно топлива в карбюратор.

- Прислушайтесь к звуку топливного насоса при повороте ключа зажигания в положение «ON». Вы должны услышать гудящий звук, доносящийся из топливного насоса.

- Если вы не слышите работу топливного насоса или он звучит слабо, возможно, его необходимо заменить.

3.Топливопровод:

- Проверьте топливопровод на наличие перегибов и препятствий. Перегнутый или засоренный топливопровод может ограничить подачу топлива в карбюратор.

- Осмотрите топливопровод по всей длине, от топливного бака до карбюратора, на предмет повреждений и засоров.

- Если топливопровод перегнут или засорен, при необходимости отремонтируйте или замените его.

4.Уровень топлива:

- Проверьте уровень топлива в баке. Если топливный бак пуст или очень низкий, в карбюратор не будет поступать топливо.

- Убедитесь, что в баке достаточно топлива.

5. Стартовая жидкость:

- Вы можете попробовать добавить небольшое количество пусковой жидкости непосредственно в карбюратор, чтобы проверить, запустится ли двигатель.

- Снимите корпус воздухоочистителя, чтобы получить доступ к карбюратору.

- Распылите небольшое количество пусковой жидкости прямо в горловину карбюратора, пока кто-нибудь проворачивает двигатель.

Если двигатель запускается и некоторое время работает после добавления жидкости для стартера, это указывает на проблему с подачей топлива или топливной системой. Вам потребуется дополнительная диагностика и устранение основной проблемы.

Примечание:

Прежде чем предпринимать какие-либо из этих действий, обязательно примите соответствующие меры предосторожности, например отсоедините отрицательную клемму аккумулятора и используйте подходящие инструменты. Если вам неудобно выполнять эти проверки, лучше обратиться за помощью к квалифицированному механику.