Как измерить октановое число топлива?

Октановое число измеряется с использованием стандартного метода испытаний, называемого октановым числом по исследовательскому методу (RON) или моторным октановым числом (MON). RON определяется с использованием стандартного одноцилиндрового двигателя с переменной степенью сжатия. Эталонное топливо с известным октановым числом сравнивается с испытуемым топливом. Степень сжатия регулируется до тех пор, пока оба топлива не будут производить одинаковый уровень детонации. Затем указывается октановое число испытуемого топлива относительно эталонного топлива.

ПН определяется аналогичным методом, но с прогретым двигателем и изменяемым углом опережения зажигания. MON лучше отражает поведение бензина в условиях высоких температур, например, при движении по городу или при тяжелых нагрузках.

Общее октановое число топлива обычно указывается как среднее значение RON и MON, известное как антидетонационный индекс (AKI) или октановый индекс (OI).

Вот этапы измерения октанового числа с использованием метода RON:

Настройка двигателя :

- Используйте стандартный испытательный двигатель, предназначенный для проверки октанового числа, например двигатель Cooperative Fuel Research (CFR).

Подготовка топлива :

- Подготовьте пробу топлива для испытания.

- Убедитесь, что в пробе топлива нет воды, осадка и других загрязнений.

- Предварительно нагрейте топливо до указанной температуры (обычно 40°C или 104°F), чтобы обеспечить его испарение.

Эталонное топливо :

- Выбирайте эталонное топливо с известными октановыми числами, например, стандартизированное Американским обществом по испытаниям и материалам (ASTM).

Переменные механизма :

- Установите рабочие параметры двигателя в соответствии со стандартом испытаний, включая частоту вращения двигателя, соотношение воздух-топливо и угол опережения зажигания.

- Отрегулируйте степень сжатия двигателя до известного значения.

Процедура тестирования:

- Запустите двигатель и дайте ему достичь стабильной рабочей температуры.

- Введите в двигатель испытательное топливо.

- Эксплуатируйте двигатель при заданных условиях, постепенно увеличивая степень сжатия.

- Прислушайтесь к появлению детонации или преждевременному зажиганию.

Обнаружение ударов :

- Используйте соответствующую систему обнаружения детонации, например акселерометр или датчик давления, чтобы определить возникновение детонации.

- Запишите степень сжатия, при которой начинается стук.

Сравнение эталонного топлива :

- Повторите испытание с эталонным топливом с известным октановым числом.

- Запишите степень сжатия, при которой возникает детонация для эталонного топлива.

Расчет октанового числа :

- Рассчитайте октановое число испытуемого топлива, используя математическую формулу, связывающую степени сжатия, при которых возникает детонация, для испытуемого топлива и эталонного топлива.

Рассчитанное октановое число представляет собой устойчивость топлива к детонации по сравнению с эталонными видами топлива. Более высокие октановые числа указывают на большую детонацию, что важно для двигателей с более высокими характеристиками или транспортных средств, работающих в тяжелых условиях.