Натяжение поликлинового ремня может быть неправильным, что приводит к проскальзыванию и визгу генератора. Если ремни не натянуты должным образом, они могут проскальзывать, что приведет к тому, что генератор будет работать интенсивнее, чем следовало бы. Эта лишняя работа приведет к преждевременному износу подшипников генератора и увеличению вероятности отказа. Обратитесь к спецификациям производителя вашего автомобиля, чтобы получить инструкции и рекомендации по правильному натяжению ремня.
Прокладка ремня
Если ремень проложен неправильно, это может привести к завываниям генератора. Убедитесь, что поликлиновый ремень проложен в соответствии со спецификациями производителя автомобиля. Неправильная прокладка может привести к трению поликлинового ремня о другие компоненты в моторном отсеке, вызывая воющий шум.
Неправильный размер ремня
Если используется ремень неправильного размера, это может привести к проскальзыванию ремня и завываниям генератора. Убедитесь, что размер поликлинового ремня соответствует указанному размеру в соответствии с рекомендациями производителя вашего автомобиля.
Дефектный змеевик
Наконец, сам ремень может быть неисправен и вызывать вой генератора. В редких случаях поликлиновый ремень может прийти с завода с производственным браком. Если после проверки и устранения всех других проблем генератор продолжает скулить, возможно, вам стоит рассмотреть возможность замены ремня на высококачественную замену на вторичном рынке.
Насколько хороша подкладка в спрей для вашего автомобиля?
Где можно купить Yamaha YZ?
Распространенные причины, по которым автомобильный аккумулятор не держит заряд
7 лучших функций нового автомобиля, которые вы хотели бы иметь для зимнего вождения
3 главных фактора, которые могут разрядить автомобильный аккумулятор зимой