1. Плохие ссылки на панель управления :Тяги стабилизатора соединяют стабилизатор с подвеской. Если они ослаблены или изношены, это может привести к стуку подвески при движении.
2. Втулки стабилизатора поперечной устойчивости :Втулки стабилизатора поперечной устойчивости представляют собой резиновые опоры, удерживающие стабилизатор на месте. Если они изношены или повреждены, они также могут стать причиной стука подвески.
3. Втулки рычага подвески :Втулки рычагов подвески представляют собой резиновые опоры, удерживающие рычаги подвески на месте. Если они изношены или повреждены, это может привести к стуку подвески.
4. Крепление стойки :Крепление стойки соединяет стойку с кузовом автомобиля. Если он изношен или поврежден, это может привести к стуку подвески.
5. Шариковые шарниры :Шаровые опоры обеспечивают плавное вращение колес. Если они изношены или повреждены, это может привести к стуку подвески.
Чтобы определить источник лязгающего звука, следует осмотреть компоненты подвески на наличие признаков износа или повреждения. Если вы обнаружите какие-либо изношенные или поврежденные компоненты, вам следует заменить их как можно скорее.
10 главных ошибок при чистке автомобилей, которые допускают все начинающие мастера по ремонту автомобилей
5 советов по беспроблемному вождению зимой
Где найти разбитые суперкары без лицензии дилера
Какие элементы автоматического обслуживания можно пропустить – Мэтт Вебер в статье Open Bay
Знаменитости и суперкары:как парковщики паркуют автомобили стоимостью в миллион долларов