Что делает рулевой редуктор?

Рулевой редуктор — механическое устройство, преобразующее вращательное движение рулевого колеса в линейное движение, необходимое для поворота колес транспортного средства. Он расположен в передней части автомобиля и соединен с рулевым колесом рулевой колонкой.

При повороте рулевого колеса рулевой редуктор использует ряд шестерен для умножения силы, приложенной к рулевому колесу, и поворота шатуна, который соединен с рулевыми тягами, приводящими в движение колеса.

Рулевые редукторы бывают двух основных типов:червячные и секторные и реечные. В червячных и секторных рулевых редукторах червячная передача используется для вращения секторной шестерни, которая соединена с шатунаном. В реечных рулевых редукторах для поворота колес используется реечная передача.

Оба типа рулевых редукторов имеют свои преимущества и недостатки. Червячные и секторные рулевые редукторы более долговечны и выдерживают больший вес, но они также имеют больший люфт и менее точны, чем реечные рулевые редукторы. Реечные рулевые редукторы более точны и имеют меньший люфт, но они не так долговечны и не могут выдерживать такой большой вес, как червячные и секторные рулевые редукторы.

В современных автомобилях обычно используются реечные рулевые редукторы из-за их точности и отзывчивости.