Почему ваша автоматическая коробка передач лязгает при перемещении рычага переключения передач назад в положение «парковка» и кренится, когда вы иногда выключаете зажигание?

Лязг, который вы слышите при перемещении рычага переключения передач назад в положение парковки, вероятно, вызван рычажным механизмом коробки передач, который соединяет рычаг переключения передач с коробкой передач. Когда вы перемещаете рычаг переключения передач, рычажный механизм физически перемещает рычаг или трос, который зацепляет парковочную защелку коробки передач. Если эта связь изношена или повреждена, она может издавать лязгающий звук при зацеплении с парковочной защелкой.

Кренится при выключении зажигания

Крен, который вы чувствуете при выключении зажигания, вероятно, вызван гидротрансформатором, который представляет собой гидромуфту, соединяющую двигатель с трансмиссией. При работающем двигателе гидротрансформатор наполнен жидкостью и непрерывно вращается. При выключении зажигания жидкость в гидротрансформаторе перестает течь, и гидротрансформатор блокируется, что может привести к крену автомобиля. Особенно это заметно, если коробка передач включена при выключенном двигателе.

Вот некоторые возможные причины изношенных или поврежденных трансмиссий и проблем с гидротрансформатором:

* Низкий уровень трансмиссионной жидкости: Низкий уровень трансмиссионной жидкости может привести к преждевременному износу трансмиссии, а также к блокировке гидротрансформатора.

* Утечка трансмиссионной жидкости: Утечка трансмиссионной жидкости может привести к тому, что трансмиссия станет сухой и хрупкой, что может привести к износу и поломке. Низкий уровень жидкости также может привести к перегреву и выходу гидротрансформатора из строя.

* Износ или повреждение опор трансмиссии: Изношенные или поврежденные опоры трансмиссии могут привести к чрезмерному перемещению трансмиссии, что может вызвать нагрузку на трансмиссию и гидротрансформатор.

* Неисправен модуль управления коробкой передач (TCM): TCM — это электронный блок управления, который управляет работой коробки передач. Неисправный TCM может привести к хаотичному переключению передач, что может привести к нагрузке на трансмиссию и гидротрансформатор.

* Неисправен соленоид переключения передач: Соленоид переключения передач — это электромагнитный клапан, который управляет потоком трансмиссионной жидкости. Неисправный соленоид переключения передач может привести к хаотичному переключению передач, что может вызвать нагрузку на трансмиссию и гидротрансформатор.

Если у вас возникли какие-либо из описанных выше симптомов, важно как можно скорее показать свой автомобиль квалифицированному механику. Игнорирование этих проблем может привести к дальнейшему повреждению трансмиссии, ремонт которого может оказаться дорогостоящим.