Если природный газ попадет во впуск дизельного двигателя, он не сможет воспламениться и сгореть должным образом. Это связано с тем, что дизельные двигатели полагаются на сжатие воздуха и топлива, чтобы создать достаточно тепла для воспламенения топлива. Природный газ сжимается не так хорошо, как дизельное топливо, поэтому он не достигнет необходимой температуры для воспламенения.
Кроме того, природный газ является гораздо более бедным топливом, чем дизельное топливо, а это означает, что он содержит меньше энергии на единицу объема. Это означает, что дизельному двигателю потребуется использовать гораздо большее количество природного газа для производства того же количества энергии, что и дизельное топливо.
Наконец, природный газ может повредить компоненты дизельного двигателя. Высокие температуры и давления внутри дизельного двигателя могут привести к разрушению природного газа и образованию отложений углерода. Эти нагарные отложения могут накапливаться на поршнях, клапанах и форсунках и в конечном итоге могут привести к выходу двигателя из строя.
По всем этим причинам не рекомендуется использовать природный газ в дизельном двигателе.
Ограничение скорости в этом крупном городе теперь всего 18 миль в час
Есть ли в Volvo 740 91 модели подушки безопасности?
Символы приборной панели Dodge Charger
Автомобили застряли в ремонтных мастерских на несколько недель из-за нехватки запчастей
Лучшие подержанные модели, сертифицированные Acura:RDX, MDX и ILX