- Возможно, недостаточно места для расширения охлаждающей жидкости. - Если уровень охлаждающей жидкости в радиаторе слишком высок, ей может не хватить места для расширения вверх в переливной бачок, чтобы ее можно было втянуть обратно в радиатор. оно остывает. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и убедитесь, что он заполнен до отметки «Полный» или ниже.
- Крышка переливного бачка или шланг могут быть засорены. - Если крышка переливного бачка или шланг, соединяющий переливной бачок с радиатором, засорятся, охлаждающая жидкость не сможет течь в переливной бачок. Проверьте крышку и шланг на предмет каких-либо препятствий или повреждений, при необходимости очистите или замените их.
- В переливной системе есть утечка. - Если в переливном шланге есть небольшая утечка, вы можете увидеть, как охлаждающая жидкость капает под автомобилем в области под переливным бачком и радиатором. Проверьте систему перелива на наличие признаков утечек и при необходимости отремонтируйте.
- Неисправность водяного насоса. Неисправный водяной насос может ухудшить циркуляцию охлаждающей жидкости, что приведет к перегреву блока цилиндров, где расположен радиатор, при этом в переливной бачок останется меньше охлаждающей жидкости.
Если после проверки этих потенциальных проблем у вас все еще возникают проблемы, возможно, лучше отдать автомобиль профессиональному механику для дальнейшей диагностики.
Что означает освобождение от налога на название автомобиля?
Вождение в Омахе зимой? Включите свет!
5 причин подарить мобильную автомобильную детализацию на это Рождество
Инопланетяне могут перелететь на наших космических кораблях и загрязнить Землю, говорят ученые
Nissan Energy Solar уже доступна