1. Низкое давление хладагента: Если давление хладагента в вашей системе кондиционирования слишком низкое, компрессор, возможно, не сможет создать достаточное давление, чтобы повернуть муфту и запустить компрессор. Проверьте давление хладагента и при необходимости добавьте еще.
2. Плохая муфта компрессора: Муфта компрессора – это то, что соединяет компрессор с двигателем. Если сцепление повреждено или изношено, оно может оказаться не в состоянии правильно задействовать компрессор, в результате чего он перестанет вращаться. Проверьте сцепление на наличие повреждений и при необходимости замените его.
3. Плохой компрессор: Если сам компрессор поврежден, он может не работать должным образом, что приведет к остановке и изданию лязгающего шума. Проверьте компрессор на наличие повреждений и при необходимости замените его.
4. Электрические проблемы: Электрические проблемы, такие как плохое соединение проводки или неисправное реле, также могут привести к прекращению работы воздушного компрессора. Проверьте проводку и реле на наличие повреждений и при необходимости замените их.
Если вам неудобно самостоятельно устранять неисправности и ремонтировать систему кондиционирования, я бы порекомендовал отдать ваш автомобиль квалифицированному механику для диагностики и ремонта.
Как отрегулировать клапанный зазор на двигателе 4G13?
Как узнать год выпуска Honda ATV trx 200, как определить, оригинальные ли это шины ohatsu 25x12x9 и 21x7x10?
5 Плохой признак или симптомы шланга радиатора
3 простых шага, чтобы подготовить автомобиль к зиме
Как далеко можно проехать на перегретой машине?