1. Сжатие: Основная функция поршня – сжатие топливно-воздушной смеси в цилиндре. По мере движения поршня вверх во время такта сжатия он уменьшает объем камеры сгорания, повышая давление и температуру топливовоздушной смеси. Это высокое давление и температура необходимы для начала процесса горения.
2. Выработка электроэнергии: Во время рабочего такта воспламененная топливовоздушная смесь быстро расширяется и создает высокое давление в цилиндре. Это давление толкает поршень вниз, передавая усилие на коленчатый вал через шатун. Возвратно-поступательное движение поршня преобразует линейное движение во вращательное, которое затем передается на остальную часть трансмиссии.
3. Герметизация камеры сгорания: Поршень и стенки цилиндра образуют уплотнение, предотвращающее вытекание сжатой топливовоздушной смеси во время тактов сжатия и рабочего хода. Поршневые кольца, расположенные в канавках поршня, отвечают за поддержание этого уплотнения.
4. Теплопередача: Поршень также играет жизненно важную роль в передаче тепла. При сгорании выделяется значительное количество тепла, что может привести к повреждению компонентов двигателя. Поршень помогает рассеивать это тепло, передавая его стенкам цилиндра и системе охлаждения.
5. Смазка: Поршень смазывается тонкой пленкой масла, уменьшая трение и износ между поршнем и стенками цилиндра. Это помогает обеспечить плавность хода поршня и продлевает срок службы двигателя.
В целом функции поршня дизельного двигателя имеют решающее значение для эффективной и надежной работы. Это важная часть процесса сгорания двигателя, выработки электроэнергии и общей производительности.
Что нужно знать о замене масла!
Охлаждающая жидкость и антифриз — это одно и то же?
Работают ли автомобильные тормоза при выключенном двигателе?
Почему ваша коробка передач должна быть частью обслуживания автомобиля
Как защитить шины от обычного дорожного мусора