Как воспламеняется топливо в дизельном двигателе?

В дизельных двигателях для воспламенения топлива используется процесс воспламенения от сжатия. Вот пошаговое объяснение того, как воспламеняется топливо в дизельном двигателе:

1. Всасывающий ход :Поршень движется вниз в цилиндре, создавая область низкого давления. При этом воздух всасывается в цилиндр через впускной клапан.

2. Ход сжатия :поршень движется обратно вверх по цилиндру, сжимая воздух до высокого давления (обычно степень сжатия от 15:1 до 25:1). Это значительно повышает температуру воздуха.

3. Инъекция :Когда поршень достигает верхней части такта сжатия, топливная форсунка распыляет мелкий туман дизельного топлива непосредственно в сильно сжатый и нагретый воздух в камере сгорания.

4. Автоподжиг :Высокое давление и температура вызывают самовоспламенение дизельного топлива. Это известно как самовоспламенение или воспламенение от сжатия. Топливо быстро воспламеняется и сгорает, вызывая быстрое расширение газов.

5. Силовой удар :Расширение газов толкает поршень вниз по цилиндру, создавая механическую энергию. Эта мощность передается на коленчатый вал, который преобразует возвратно-поступательное движение во вращательное.

6. Инсульт :Поршень движется обратно вверх по цилиндру, выталкивая выхлопные газы через выпускной клапан. На этом цикл сгорания завершается, и процесс начинается снова с такта впуска.

Таким образом, в дизельном двигателе топливо воспламеняется исключительно за счет тепла и давления, создаваемых сжатием воздуха в камере сгорания. Этот процесс позволяет дизельным двигателям работать при более высоких степенях сжатия и достигать большей топливной эффективности по сравнению с двигателями с искровым зажиганием.