- Подшипник стойки: Подшипник стойки — это компонент системы подвески, который соединяет стойку с шасси автомобиля. Если подшипник стойки изношен или поврежден, это может вызвать громкий лязг или стук при движении автомобиля по неровностям или неровной дороге.
- Наконечник рулевой тяги: Концы рулевой тяги соединяют рулевую рейку с колесами. Если наконечник рулевой тяги изношен или поврежден, при повороте рулевого колеса может возникнуть лязг или хлопок.
– Ссылки на стабилизатор поперечной устойчивости: Звенья стабилизатора поперечной устойчивости соединяют стабилизатор поперечной устойчивости с системой подвески. Если звено стабилизатора поперечной устойчивости изношено или повреждено, оно может вызвать лязг или дребезжание при движении автомобиля по неровностям или неровной дороге.
- Шарики: Шаровые опоры являются частью системы подвески, которая позволяет колесам двигаться вверх и вниз. Если шаровой шарнир изношен или поврежден, он может вызывать лязг или треск при движении автомобиля по неровностям или неровной дороге.
Если вы слышите громкий шум в передней части вашего Ford Probe, важно, чтобы автомобиль осмотрел квалифицированный механик, чтобы определить причину шума и выполнить необходимый ремонт.
Можно ли забрать машину из-за закрытых ворот?
Prothane Vs. Энергетическая подвеска:в чем отличия
Почему мой грузовик не заводится?
Что такое лимонный закон?
Почему моя машина тянет при торможении?