* Клапан регулирования холостого хода (IACV) :IACV отвечает за контроль количества воздуха, обходящего корпус дроссельной заслонки на холостом ходу. Если IACV неисправен или загрязнен, это может привести к рывкам двигателя.
* Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) :TPS отвечает за отправку сигнала на компьютер двигателя (PCM) о положении дроссельной заслонки. Если TPS неисправен или неправильно отрегулирован, это может привести к рывкам двигателя.
* Утечка вакуума :Утечка вакуума может привести к обедненной работе двигателя, что может привести к люфтам. Проверьте вакуумные шланги на предмет ослабления или трещин.
* Давление топлива :Низкое давление топлива также может привести к рывкам двигателя. Проверьте давление топлива в топливной рампе, чтобы убедиться, что оно соответствует техническим характеристикам.
* Проблема PCM :В некоторых случаях «ловкость» двигателя может быть вызвана неисправностью PCM. Если вы выполнили все вышеперечисленные действия, но двигатель все еще работает, возможно, вам потребуется проверить PCM у квалифицированного специалиста.
Как снять центральную консоль Hyundai Elantra 2001 года выпуска?
Вам нужно одобрение пневматического тормоза для управления автодомом?
Отчет:на синие штаты Байдена пришлось 76% продаж электромобилей в США в 2021 году
Турбокомплекты Porsche | Руководство по обновлению Turbo
По данным U.S. News, самые надежные подержанные автомобили для покупки в 2022 году