Стук в двигателе Крайслера 3.8. Почему?

- Недостаточное давление масла.

- Уменьшение смазки компонентов двигателя.

- Стучащие звуки

<б>2. Изношенные подшипники двигателя:

- Длительные периоды низкого уровня масла

- Износ и повреждение подшипников.

- Стучащие звуки

<б>3. Удар поршня:

- Слишком большой зазор между поршнем и стенками цилиндра.

- Ослаблены или изношены поршни и/или кольца.

- Стучащие звуки

<б>4. Поврежденные шатуны:

- Изгиб или повреждение шатунов.

- Выход из строя подшипника шатуна

- Стучащие звуки

<б>5. Проблемы со временем:

- Неправильный момент газораспределения.

- Повреждена цепь или ремень ГРМ.

- Стучащие звуки

<б>6. Накопление углерода:

- Накопившиеся отложения в камере сгорания

- Повышенное давление, вызывающее детонацию и стук.

<б>7. Неисправные опоры двигателя:

- Ослабленные или сломанные крепления

- Движение двигателя, приводящее к стуку

<б>8. Проблемы с топливом:

- Некачественное топливо с неподходящим октановым числом.

- Преждевременная детонация, приводящая к стуку

<б>9. Неисправен датчик детонации:

- Неисправный датчик

- Неверная информация в блоке управления двигателем (ЭБУ).

- Невозможность регулировки фаз двигателя для уменьшения детонации.