Как рассчитать удельный расход мазута на корабле?

Чтобы рассчитать удельный расход топлива (SFO) на судне, вы можете выполнить следующие действия:

1. Измерьте расход мазута:определите количество мазута, израсходованного судном за определенный период, обычно за 24 часа или за рейс. Эти данные могут быть взяты из судовой системы контроля расхода топлива или записей о бункеровке мазута.

2. Рассчитайте общее пройденное расстояние:Определите общее расстояние, пройденное судном за тот же период, за который измерялся расход мазута. Расстояние можно узнать из судового журнала или записей GPS.

3. Преобразование расстояния в морские мили. Убедитесь, что пройденное расстояние выражено в морских милях (ММ). Если расстояние указано в километрах или милях, преобразуйте его в морские мили, используя соответствующие коэффициенты пересчета (1 морская миля =1,852 километра или 1,1508 мили).

4. Рассчитайте расход SFO:разделите общий расход мазута (в тоннах) на общее пройденное расстояние (в морских милях), чтобы получить удельный расход мазута в тоннах на морскую милю (тонны/миль).

Формула:

```

Потребление SFO (тонны/милья) =Общий расход мазута (тонны) / Общее пройденное расстояние (Миля).

```

Альтернативно, если информация собирается за час:

```

Расход SFO (тонны/час) =Общий расход мазута (тонны) / Часы работы / Скорость судна (Ми/час)

```

Примечание. Убедитесь, что все единицы измерения одинаковы на протяжении всего расчета.

Полученное значение потребления SFO представляет собой количество мазута, потребляемого на одну морскую милю, пройденную судном. Более низкий расход SFO указывает на лучшую топливную экономичность.

Потребление SFO может варьироваться в зависимости от нескольких факторов, таких как:

- Тип двигателя и эффективность

- Размер и дизайн корабля

- Условия эксплуатации (нагрузка, скорость, погода и т.д.)

- Эффективность гребного винта и корпуса

- Качество и обработка топлива.

Мониторинг и анализ потребления SFO имеет решающее значение для оценки эксплуатационной эффективности судна, определения областей для улучшения и оптимизации использования топлива для снижения эксплуатационных расходов.