2. Проставка корпуса дроссельной заслонки: Проставка корпуса дроссельной заслонки — это устройство, которое устанавливается между корпусом дроссельной заслонки и впускным коллектором. Это помогает улучшить поток воздуха и может привести к увеличению мощности и крутящего момента.
3. Производительная выхлопная система: Высокопроизводительная выхлопная система может помочь улучшить воздушный поток и снизить противодавление. Это может привести к увеличению мощности и крутящего момента.
4. Свечи зажигания: Переход на высокоэффективные свечи зажигания может помочь улучшить зажигание и привести к увеличению мощности и крутящего момента.
5. Настройка компьютера (ЭБУ): Настройка ЭБУ (блока управления двигателем) — это процесс модификации компьютера двигателя для оптимизации его производительности. Это можно сделать путем регулировки соотношения воздух/топливо, угла опережения зажигания и других параметров. Настройка ЭБУ может привести к значительному увеличению мощности и крутящего момента.
6. Нагнетатель или турбокомпрессор: Установка нагнетателя или турбонагнетателя к двигателю 5.7 Vortec позволяет значительно увеличить его мощность и крутящий момент. Однако это относительно сложная и дорогая модификация.
7. Распределительный вал: Замена заводского распределительного вала на высокопроизводительный также может привести к увеличению мощности и крутящего момента. Однако это сложная модификация, которую должен выполнять только опытный механик.
Как заменить боковые габаритные огни на Лексус 300 2002 года выпуска?
Есть ли на Мазде 97 Протеже ремень безопасности?
Наиболее распространенные утечки автомобильных жидкостей и способы их выявления
Первый тизер Nissan Leaf нового поколения
Все больше и больше электромобилей нуждаются в быстрой зарядке от постоянного тока