Нужны ли дизельным грузовикам каталитические нейтрализаторы?

Для грузовиков с дизельным двигателем не требуются каталитические нейтрализаторы того же типа, что и для автомобилей с бензиновым двигателем. Вместо трехкомпонентного каталитического нейтрализатора, который в первую очередь снижает выбросы оксидов азота, углеводородов и угарного газа в бензиновых двигателях, в дизельных грузовиках используются сажевые фильтры (DPF) и системы селективного каталитического восстановления (SCR). Вот как они работают:

1. Дизельный сажевый фильтр (DPF):

- Дизельные двигатели выбрасывают в основном частицы сажи или твердые частицы (PM). DPF — это керамический фильтр, установленный в выхлопной системе, который улавливает и удерживает выбросы твердых частиц. Когда выхлопные газы проходят через фильтр, твердые частицы улавливаются и постепенно накапливаются в DPF.

- Когда DPF загрязняется сажей, происходит процесс, называемый регенерацией, для удаления накопившихся частиц и очистки фильтра. Регенерация обычно происходит путем активного повышения температуры выхлопных газов либо с помощью методов впрыска топлива, либо с помощью дополнительного катализатора окисления, сжигая захваченные твердые частицы.

2. Система селективного каталитического восстановления (SCR):

- SCR — это технология, используемая для дальнейшего снижения выбросов оксидов азота (NOx) в дизельных двигателях. Система SCR состоит из катализатора и водного раствора мочевины (впрыск мочевины), который распыляется в поток выхлопных газов перед катализатором.

- Мочевина разлагается на аммиак (NH3) при контакте с высокотемпературными выхлопными газами. Затем аммиак вступает в реакцию с NOx в присутствии катализатора SCR, превращая их в безвредный азот (N2) и воду (H2O).

В отличие от каталитических нейтрализаторов, используемых в бензиновых автомобилях, сажевые фильтры и системы селективной каталитической нейтрализации направлены конкретно на сокращение выбросов сажи и оксидов азота в выбросах дизельных двигателей, обеспечивая соответствие строгим стандартам и нормам выбросов для дизельных автомобилей.