Почему на дизеле нет системы электрического зажигания?

Дизельные двигатели не имеют систем электрического зажигания, поскольку они в них не нуждаются. В дизельных двигателях используется система воспламенения от сжатия, а это означает, что тепла, выделяемого при сжатии топливовоздушной смеси, достаточно для воспламенения топлива. В этом отличие от бензиновых двигателей, в которых для воспламенения топлива используется электрическая искра.

Есть несколько причин, по которым дизельным двигателям не нужны системы электрического зажигания.

* Дизельное топливо имеет более высокую температуру вспышки, чем бензин. Это означает, что для воспламенения дизельного топлива требуется больше тепла, чем для воспламенения бензина. Степень сжатия в дизельном двигателе значительно выше степени сжатия в бензиновом двигателе, что обеспечивает необходимое тепло для воспламенения дизельного топлива.

* Дизельные двигатели имеют более длительный период задержки зажигания, чем бензиновые. Это означает, что между впрыском топлива и фактическим воспламенением топлива проходит более длительный период времени. Этот период задержки дает топливу время смешаться с воздухом и достичь горючей смеси.

* Дизельные двигатели не так чувствительны к моменту зажигания, как бензиновые. Это означает, что момент впрыска топлива в дизельном двигателе не так важен, как в бензиновом. Это делает дизельные двигатели более терпимыми к изменениям частоты вращения и нагрузки.

В заключение, дизельным двигателям не нужны системы электрического зажигания, поскольку в них используется система воспламенения от сжатия. Эта система более эффективна и надежна, чем система электрического зажигания, и менее чувствительна к изменениям частоты вращения и нагрузки двигателя.