1. Убедитесь, что проблема, вызывающая загорание индикатора проверки двигателя, устранена. Это может включать диагностику и устранение любых основных проблем с двигателем автомобиля, системой выхлопа или другими компонентами.
2. Как только проблема будет решена, выключите зажигание и отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Это отключит питание автомобиля и позволит компьютерной системе перезагрузиться.
3. Подождите несколько минут, затем снова подсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
4. Включите зажигание, не запуская двигатель. Это позволит компьютерной системе инициализировать и очистить все сохраненные коды неисправностей.
5. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Это позволит компьютеру завершить самодиагностику и подтвердить, что проблема решена.
6. Если после этих действий индикатор проверки двигателя не погаснет, сброс прошел успешно. Однако, если индикатор загорится снова, это указывает на то, что основная проблема все еще существует, которую необходимо устранить.
Обратите внимание, что на некоторых моделях или более новых автомобилях индикатор проверки двигателя может не сброситься при простом отсоединении аккумулятора. В этих случаях вам может понадобиться диагностический сканер или профессиональная помощь, чтобы сбросить световой индикатор и удалить все коды неисправностей из компьютерной системы.
Почему Hyundai Sonata 2005 года выпуска могла перегреваться при движении на остановках и уже поменяла термостат радиа…
Где находится реле вентилятора в Audi a4 2004 года выпуска?
«CARMA»:схема внедрения электромобилей для покупателей автомобилей в США
Почему водители любят шины Primewell PS830/850?
Как работает турбокомпрессор?