- Плоская отвертка
- Крестовая отвертка.
- Рожковый ключ
- Комбинированный ключ
- Торцевой ключ
- Джек и домкрат стоят
- Новый радиатор
- Охлаждающая жидкость
- Дистиллированная вода
- Воронка
Процедура:
1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и дайте ему остыть.
2. Откройте капот автомобиля и отсоедините аккумулятор.
Сначала отсоедините отрицательную клемму, а затем положительную клемму.
3. Поддомкратьте автомобиль и поставьте его на подставки.
4. Найдите сливную пробку радиатора и откройте ее.
Сливная пробка обычно расположена в нижней части радиатора. Дайте охлаждающей жидкости полностью стечь в поддон.
5. Снимите верхний и нижний шланги радиатора.
Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить хомуты шлангов, а затем снимите шланги с радиатора.
6. Снимите трубопроводы охладителя трансмиссионного масла (если применимо).
Некоторые модели Volvo S70 2.4T имеют встроенный в радиатор маслоохладитель АКПП. Если ваш автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, вам необходимо отсоединить трубопроводы масляного радиатора от радиатора.
7. Снимите кожух вентилятора.
Кожух вентилятора расположен перед радиатором. Обычно он крепится несколькими болтами или винтами. Отверните болты или винты, а затем снимите кожух вентилятора с автомобиля.
8. Снимите радиатор.
Радиатор крепится двумя болтами. Отверните болты и вытащите радиатор из автомобиля. Будьте осторожны, чтобы не пролить охлаждающую жидкость.
9. Установите новый радиатор.
Установите новый радиатор в автомобиль и закрепите его болтами.
10. Подсоедините шланги и линии маслоохладителя (если применимо).
Подсоедините верхний и нижний шланги радиатора, а также линии охладителя трансмиссионного масла (если применимо).
11. Закройте сливную пробку радиатора.
Не затягивайте крышку радиатора слишком сильно — это фактически помешает правильному рассеиванию тепла.
12. Подсоедините клеммы аккумулятора.
Сначала подключите положительную клемму, а затем отрицательную.
13. Опустите машину.
14. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью.
С помощью воронки доливайте охлаждающую жидкость в радиатор до тех пор, пока он не заполнится.
15. Заведите машину и дайте ей поработать несколько минут.
Это позволит охлаждающей жидкости циркулировать по системе.
16. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте охлаждающую жидкость.
17. Протестируйте машину, чтобы убедиться, что система охлаждения работает правильно.
Почему горит индикатор Check Engine
Какое масло для Yamaha 750 1996 года выпуска?
Почему летом бензин дороже?
Проект быстрой зарядки улучшает путешествия на электромобилях по континенту
Mine Rover является частью крупнейшего в стране парка автономных транспортных средств