Регулирование расхода на входе , с другой стороны, не обеспечивает такого контроля над скоростью и положением цилиндра. Это связано с тем, что контроль расхода с помощью расходомера просто позволяет воздуху поступать в цилиндр без каких-либо ограничений. Это может привести к тому, что цилиндр будет двигаться слишком быстро и выйти за пределы заданного положения.
Кроме того, управление потоком на выходе из счетчика более энергоэффективно, чем управление потоком на входе. Это связано с тем, что управление расходом на выходе расходомера использует меньше воздуха для перемещения цилиндра. При регулировании расхода по счетчику воздух, поступающий в цилиндр, просто выбрасывается в атмосферу. Этот потраченный впустую воздух может со временем накапливаться и приводить к значительным потерям энергии.
По этим причинам управление потоком на выходе из дозатора обычно является лучшим выбором для управления пневматическим цилиндром.
Почему у вас h22 не заводится после замены двигателя на 93 prelude?
Подойдет ли двигатель пикапа Nissan 1995 года выпуска к пикапу 1991 года?
Краткое руководство по замене воздушного фильтра автомобиля
Восстановление протектора шин:все, что вам нужно знать
Что нужно для детализации черной машины?