Почему у меня не включается вентилятор охлаждения в кабриолете VW 1992 года выпуска?

Термостат, расположенный в системе охлаждения, контролирует температуру внутри двигателя. Когда двигатель холодный, термостат закрыт, позволяя охлаждающей жидкости течь вокруг блока цилиндров, помогая ему быстрее прогреться. Когда двигатель достигает рабочей температуры, термостат открывается, позволяя охлаждающей жидкости попасть в радиатор для его охлаждения. Если термостат застрял в открытом положении, что позволяет охлаждающей жидкости преждевременно попасть в радиатор, двигатель будет дольше прогреваться, а вентилятор может не включиться, когда это должно произойти.

Отказ датчика температуры охлаждающей жидкости (выключателя)

Датчик охлаждающей жидкости расположен в головке блока цилиндров и измеряет температуру охлаждающей жидкости во время работы двигателя. Если датчик неисправен, то вентилятор не сработает, даже если охлаждающая жидкость кипит, так как неправильно сообщит модулю управления, что двигатель холодный. Некоторые датчики просто выходят из строя, а другие выдают ложные показания. Датчик вентилятора системы охлаждения в Volkswagen Cabriolet 1992 года выпуска расположен в нижней части радиатора и обычно ввинчивается в одно из нижних соединений водопроводной трубы или в корпус водяного насоса.

Неисправность проводки

Проблемы с электричеством также могут помешать правильной работе охлаждающего вентилятора. Если датчик не может передать правильный сигнал из-за неисправного или ослабленного провода, модуль управления не будет знать, когда включить вентилятор. Аналогичным образом, неисправное реле может заблокировать подачу питания на вентилятор, даже если модуль управления подал ему сигнал о включении.

Перегорел предохранитель вентилятора

Если предохранитель вентилятора перегорел, вентилятор не сможет получать питание независимо от сигналов от модуля управления. Найдите блок предохранителей, обычно в моторном отсеке, и проверьте предохранитель вентилятора.

Отказ реле вентилятора

В автомобилях, оснащенных двумя электрическими вентиляторами охлаждения, для управления вторым вентилятором используется реле вентилятора. Если это реле неисправно или произойдет потеря мощности, вентилятор не будет работать должным образом. Реле вентилятора обычно находится вместе с другими реле под капотом.

Отказ ECM

Модуль управления — это последний элемент, который может быть неисправен. Если все остальные причины устранены, а проводка цела и не подвержена коррозии, то в неработоспособности вентилятора может быть виноват модуль управления.