Двигатели Porsche boxster 2,7 и 3,4, там 2 блока разного размера или просто надоело?

Двигатели Porsche Boxster не просто так расточены, чтобы увеличить рабочий объем с 2,7 л до 3,4 л. Хотя растачивание является одним из методов увеличения рабочего объема, оно не единственный и уж точно не единственный, используемый Porsche в двигателях Boxster.

Основное различие между двигателями Boxster объемом 2,7 и 3,4 литра – это ход поршня. Ход — это расстояние, которое поршень проходит вверх и вниз внутри цилиндра. Двигатель объемом 3,4 литра имеет более длинный ход поршня, чем двигатель объемом 2,7 литра, а это означает, что поршни перемещаются на большее расстояние.

Помимо более длинного хода, 3,4-литровый двигатель имеет еще и больший диаметр цилиндра, чем 2,7-литровый двигатель. Отверстие - это диаметр цилиндра. Больший диаметр означает, что поршни имеют больший диаметр и могут удерживать больше воздуха и топлива.

Сочетание более длинного хода и большего диаметра цилиндра приводит к значительному увеличению рабочего объема с 2,7 до 3,4 литра. 3,4-литровый двигатель также имеет более высокую степень сжатия, чем 2,7-литровый двигатель, а это означает, что воздушно-топливная смесь сжимается сильнее перед воспламенением. Это приводит к большей мощности и крутящему моменту.

Подводя итог, можно сказать, что двигатели Porsche Boxster не просто растачиваются для увеличения рабочего объема. Они имеют ряд существенных отличий, включая ход поршня, диаметр цилиндра и степень сжатия, которые влияют на общую производительность и характер двигателя.