1. Снимите колпачок свечи зажигания и свечу зажигания.
2. Вставьте тонкий стержень или отвертку в отверстие свечи зажигания до упора в поршень.
3. Отметьте расположение стержня или отвертки на корпусе двигателя.
4. Снимите крышку цепи привода ГРМ.
5. Найдите звездочки распределительного вала и коленчатого вала.
6. Две метки на звездочках должны совпадать друг с другом.
7. Если метки не совмещены, ослабьте болт звездочки распределительного вала и вращайте звездочку до совмещения меток.
8. Затяните болт звездочки распределительного вала, чтобы надежно затянуть его и совместить метки на звездочке. Убедитесь, что он не сдвинется дальше.
9. Замените крышку цепи привода ГРМ.
10. Вставьте свечу зажигания и ее колпачок обратно в катушку зажигания.
11. Запустите двигатель и проверьте время с помощью индикатора времени.
* Если время установлено правильно, индикатор времени будет мигать, когда поршень окажется в верхней мертвой точке (ВМТ).
* Если синхронизация неправильная, регулируйте звездочку распределительного вала до тех пор, пока индикатор синхронизации не начнет мигать, когда поршень находится в ВМТ.
Как реактивные двигатели управляются в воздухе?
Что произойдет с пластиковым бензобаком для лодки, если в него налить этанол?
Сколько аккумуляторов в Chrysler Pacifica? Инструкции по замене
Краткая история шин
Правильно ли выровнены колеса?