Как отрегулировать цепь ГРМ на 325 магнуме?

• Шестигранный ключ на 8 мм.

• Трещотка с приводом 1/2 дюйма.

• Розетка 10 мм.

• Розетка 15 мм.

• Розетка 18 мм.

• Розетка 22 мм.

• Выключатель

• Плоская отвертка

• Щуп

Инструкции:

1. Снимите клапанные крышки.

2. Проворачивайте двигатель до тех пор, пока поршень № 1 не окажется в верхней мертвой точке (ВМТ) такта сжатия. Это можно проверить, вставив отвертку в отверстие для свечи зажигания цилиндра № 1 и наблюдая, как она поднимается и опускается при движении поршня вверх и вниз. Когда поршень находится в ВМТ, отвертка будет находиться в самой высокой точке.

3. Ослабьте болт с внутренним шестигранником диаметром 8 мм на натяжителе цепи привода ГРМ.

4. Вставьте щуп между цепью привода ГРМ и направляющей цепи привода ГРМ на передней части двигателя. Щуп должен иметь толщину 0,010 дюйма.

5. Затягивайте болт с внутренним шестигранником диаметром 8 мм на натяжителе цепи ГРМ до тех пор, пока щуп не встанет между цепью ГРМ и направляющей цепи ГРМ.

6. Установите обратно крышки клапанов.

7. Проверьте регулировку цепи привода ГРМ, повернув коленчатый вал двигателя на два полных оборота. Установочные метки на звездочке коленчатого вала и звездочке распределительного вала по-прежнему должны совпадать.

Если метки времени не совмещены, повторяйте шаги 2–7, пока они не совпадут.