* Карбюратор загрязнен или засорен. Это может привести к тому, что двигатель будет работать на бедной смеси, что может привести к скачкам и колебаниям оборотов в минуту.
* Топливный фильтр загрязнен или засорен. Это может ограничить подачу топлива в двигатель, что также может вызвать скачки и колебания оборотов.
* Свеча зажигания изношена или повреждена. Это может привести к пропускам зажигания в двигателе, что также может привести к скачкам и колебаниям оборотов.
* Катушка зажигания неисправна. Это может привести к тому, что двигатель не будет генерировать искру, что помешает его работе.
* Рычаг дроссельной заслонки ослаблен или отсоединен. Это может привести к тому, что двигатель будет работать на высоких оборотах при отпускании дроссельной заслонки.
Если вы столкнулись с какой-либо из этих проблем, важно доставить двигатель к квалифицированному специалисту для диагностики и ремонта.
Какие существуют типы летательных аппаратов?
Расположение топливного фильтра на себринге 2004 года выпуска?
Советы по безопасному вождению в поездках и поездках на работу в 2020 году
Что утекает из моей машины?
Замена ремня ГРМ