У меня Polaris ATV 350 -2-тактный 1993 года выпуска. Что не так, когда не работает автоматическая масленка топливной смеси?

Существует несколько причин, по которым автоматическая масленка топливной смеси на вашем 2-тактном квадроцикле Polaris ATV 350 1993 года выпуска может не работать:

1. Масляный резервуар:проверьте масляный резервуар и убедитесь, что в нем достаточно масла для 2-тактных двигателей. Если резервуар пуст или низкий уровень масла, заполните его рекомендованным типом масла и соотношением, указанным в руководстве пользователя вашего квадроцикла.

2. Маслопроводы. Осмотрите маслопроводы, соединяющие резервуар с карбюратором. Убедитесь, что они правильно подключены, не перегнуты и не повреждены. Замените все треснувшие или поврежденные маслопроводы.

3. Масляный насос. Масляный насос отвечает за всасывание масла из резервуара и перекачку его в топливную смесь. Проверьте, правильно ли работает масляный насос. Общие проблемы включают в себя:

- Неисправная диафрагма:диафрагма внутри масляного насоса может быть порвана или повреждена, что не позволяет ей создавать необходимое всасывание для всасывания масла.

- Засоренный масляный фильтр:масляный насос может иметь небольшую сетку фильтра, которая может засориться, ограничивая поток масла.

4. Поплавок карбюратора:проверьте уровень поплавка в карбюраторе. Застрявший или неправильно отрегулированный поплавок может повлиять на топливную смесь и повлиять на впрыск масла.

5. Поток топлива. Убедитесь, что в карбюратор поступает надлежащий поток топлива. Если топливный фильтр засорен или топливопровод заблокирован, это может повлиять на впрыск масла из-за изменения вакуумного давления.

6. Вакуумное соединение. Система впрыска масла на некоторых квадроциклах работает за счет вакуума, создаваемого двигателем. Проверьте вакуумную линию и ее соединение с двигателем. Ослабленная или отсоединенная вакуумная линия может нарушить процесс впрыска масла.

7. Электрическая неисправность. Некоторые системы автоматического впрыска масла могут иметь электрические компоненты или датчики, регулирующие поток масла. Если есть проблемы с электричеством, например, неисправный датчик или проблема с проводкой, это может повлиять на функциональность системы.

Если вы не уверены, что сможете самостоятельно диагностировать проблему, рекомендуется отдать квадроцикл квалифицированному механику, который сможет правильно осмотреть и починить систему автоматической смазки.