Происходит ли сгорание в четырехтактном цикле?

Да, сгорание действительно происходит в четырехтактном цикле. Фактически, это третий такт четырехтактного цикла, также известный как рабочий такт, при котором происходит сгорание. Вот краткий обзор четырехтактного цикла и роли сгорания в нем:

1. Всасывающий ход :При первом такте поршень движется вниз по цилиндру, создавая область низкого давления. При этом смесь воздуха и топлива (в случае бензиновых двигателей) или воздуха (в случае дизельных двигателей) всасывается в цилиндр через открытый впускной клапан.

2. Ход сжатия :Во время второго такта поршень движется обратно вверх по цилиндру, сжимая топливовоздушную смесь. Это сжатие увеличивает его температуру и давление, делая его более горючим.

3. Силовой удар (возгорание) :Здесь происходит возгорание. В бензиновом двигателе непосредственно перед тем, как поршень достигнет верхней части цилиндра, свеча зажигания воспламеняет сжатую топливовоздушную смесь, вызывая ее быстрое сгорание. Это быстрое расширение газов создает высокое давление, с силой толкая поршень вниз по цилиндру. В дизельном двигателе сама по себе высокая степень сжатия вызывает самопроизвольное воспламенение топлива без необходимости использования свечи зажигания.

4. Инсульт :В последнем такте поршень движется обратно вверх по цилиндру, вытесняя отработанные газы через открытый выпускной клапан. Эти газы затем выходят из цилиндра и двигателя через выхлопную систему.

Таким образом, сгорание является важной частью четырехтактного цикла, особенно во время рабочего такта. Именно сгорание воздушно-топливной смеси или дизельного топлива создает силу, которая приводит поршень вниз, создавая мощность, необходимую для работы двигателя.