* начало 747S Используется pratt &whitney jt9d Двигатели, которые имеют упор на взлете около 50 000 фунтов стерлингов и рейтинг лошадиных сил Приблизительно 50 000 л.с. на взлете.
* позже 747-400 моделей Используйте General Electric CF6-80C2 Двигатели, которые имеют упор на взлет в размере около 56 000 фунтов и рейтинг лошадиных сил приблизительно 56 000 л.с. на взлете.
* 747-8 Использует general Electric Genx Двигатели, которые имеют упор на взлете около 66 000 фунтов стерлингов и рейтинг лошадиных сил приблизительно 66 000 л.с. на взлете.
важно отметить:
* Мощность не является стандартной единицей измерения для реактивных двигателей. Мощность реактивного двигателя обычно измеряется в тяге , которая является силой, которая продвигает самолет вперед.
* Оценка мощности струйного двигателя не является постоянным значением, так как он варьируется в зависимости от условий работы двигателя, таких как высота, воздушная скорость и температура.
Следовательно, точнее ссылаться на throust реактивного двигателя, а не его лошадиных сил.
Как сэкономить на тормозах
Что заставляет ваш Plymouth voyager 92 стучать после замены свечей зажигания и проводов?
Характеристики Chevrolet Trailblazer 2021 года
Как оценить подержанный автомобиль [Пошаговое руководство]
Национальный месяц ухода за автомобилем