Хотя это возможно, это не рекомендуемый подход и может быть очень сложным.
Вот почему:
* ограниченный клиренс: Даже когда двигатель, натянутый в колокольчик, между масляной поддоней и поперечной комментией все еще много плотного пространства, особенно с двигателем, все еще висящим в заливе. Скорее всего, вам придется удалить другие компоненты, что может сделать процесс более сложным.
* Вес двигателя: Двигатель, даже частично удаленный, все еще тяжелый и может быть неловким для манипулирования. Вам понадобится сильный двигатель и надежная система поддержки, чтобы безопасно обрабатывать двигатель.
* Дополнительная работа: Чтобы снять двигатель в колокольчике, вам нужно отключить многочисленные шланги, линии и проводку. Это может быть трудоемким и требует тщательной документации, чтобы гарантировать, что все подключено должным образом.
Лучший подход:
Лучший подход - это сбросить нефтяную поддон из -под грузовика Полем Этот метод включает в себя:
1. Повышение грузовика: Используйте стенд и закуски для безопасности.
2. Удаление масляной поддоны: Это может потребовать удаления некоторых компонентов вокруг кастрюли (например, выхлопной системы или теплового экрана) для доступа.
3. Тщательно очистите все спаривающие поверхности и используйте высококачественный герметик прокладки.
Если вам не удобно работать над грузовиком или никогда раньше не заменял масляную поддон:
* проконсультируйтесь с механикой: Квалифицированный техник может выполнять эту работу быстро и эффективно.
* Смотреть онлайн -учебники: В Интернете есть много видео и ресурсов, которые могут провести вас через процесс.
Не забудьте использовать осторожность при работе над вашим автомобилем и расстановкой приоритетов в безопасности. Если вы не уверены ни о чем, всегда лучше обратиться за профессиональной помощью.
Рекомендации по безопасному запуску автомобиля с разряженным аккумулятором
Как открыть багажник кролика VW 1987 года?
3 признака того, что вашему автомобилю требуется развал-схождение
8 фактов о MINI Cooper
Какого цвета бензин:вот реальный ответ!