* лошадиные силы переменная: Выходка лошадиных сил 327 сильно зависит от многочисленных факторов, в том числе:
* Коэффициент сжатия: Более высокое сжатие обычно дает больше мощности.
* распределительный вал: Профиль распределительного вала диктует время и подъем клапана, значительно влияя на выходную мощность.
* впуск и выпускные коллекторы: Эти компоненты определяют поток воздуха в двигатель и из нее.
* Карбюратор или система впрыска топлива: Тип и размер системы доставки топлива влияют на доставку топлива и, следовательно, питание.
* Заголовки: Правильно разработанные заголовки могут улучшить поток выхлопных газов и увеличить мощность.
* Модификации двигателя: Внутренние модификации двигателя, такие как портированные головки, клапаны с более высоким потоком и поршни производительности, могут значительно повысить мощность.
Типичные диапазоны:
* Сток 327S: Акции 327 из 1960 -х или 70 -х годов обычно производятся где -то между 200 и 250 лошадиными силами.
* Модифицирован 327S: Сильно измененный 327 может легко достигать 400 лошадиных сил или более.
Чтобы найти мощность вашего конкретного 327:
1. Определите год и модель транспортного средства: Это поможет определить исходные спецификации двигателя.
2. Проверьте для модификаций: Ищите любые детали для вторичного рынка или модификации двигателя, которые могли бы быть сделаны.
3. проконсультируйтесь с базой данных производительности: Такие веб -сайты, как Hot Rod, Car Craft или другие ресурсы автомобильных энтузиастов, могут иметь информацию о мощности определенных 327 двигателей.
4. рассмотрим динамо -тест:
Помните, что рейтинг лошадиных сил является лишь одним из факторов в оценке производительности двигателя. Другие факторы, такие как крутящий момент и диапазон RPM, также имеют решающее значение.
Сколько бензина вы израсходуете, если проедете 15 миль?
Что произойдет, если вы не замените масло?
Синтетический VS. Обычное моторное масло
Toyota Fortuner 2021 4X4 MT Diesel Внешний вид
Модернизация производительности:наиболее эффективные способы повышения производительности вашего движка