* Базовая мощность: Двигатель Twin-Turbo 300ZX VG30DETT уже производит значительно больше мощности, чем не турбо-VG30E, что делает его лучшей отправной точкой.
* турбокомпрессоры: Настройка с двумя турбоями предлагает огромный потенциал для повышения мощности. С относительно незначительными обновлениями, такими как выхлоп, потребление и настройка, вы можете легко ударить 500 лошадиных сил.
* Эффективные обновления: По сравнению с принудительной индукцией на не-турбо-двигателе, который потребует установки полной турбо-системы, модернизация двигателя с турбонаддувом является более бюджетным.
* Широко доступные детали: Благодаря популярности VG30DETT, широкий спектр мощностей доступен по доступным ценам.
Однако имейте в виду:
* обслуживание: Двигатели с турбонаддувом требуют более частого технического обслуживания и потенциально имеют более высокие затраты на ремонт, чем их естественные аспирированные аналоги.
* надежность: Достижение 500 лошадиных сил при сохранении надежности требует тщательной настройки и высококачественных компонентов.
в целом: В то время как оба двигателя могут достигать 500 лошадиных сил, Twin-Turbo VG30Dett предлагает более рентабельный путь к достижению этого уровня мощности из-за его неотъемлемой мощности и легко доступной поддержки вторичного рынка.
Важное примечание: Это обобщенное сравнение. Фактическая стоимость достижения 500 лошадиных сил будет зависеть от различных факторов, таких как состояние двигателя, качество используемых частей и вовлеченного в рабочую силу.
Можно ли очистить топливный фильтр?
Миф о дешевых шинах
Масло, выходящее из выхлопной трубы, и 5 способов устранения неполадок
Достаточно ли двух зимних шин на вашем автомобиле?
У вас есть передовые системы помощи водителю? Вот как их поддерживать