Можете ли вы поставить головку цилиндра 1 кц-Тэ на двигатель 1 кц-T?

Вот почему:

* разные камеры сгорания: Голова 1KZ-TE предназначена для двигателя с турбонаддувом с более высоким коэффициентом сжатия. Головка 1 кц T предназначена для естественного аспирированного двигателя с более низким соотношением сжатия. Камеры сгорания представляют собой разные размеры и формы.

* Размеры клапана: Голова 1 кц-Тэ имеет большие клапаны для обработки увеличения воздушного потока от турбокомпрессора. Голова 1KZ-T имеет меньшие клапаны.

* впуск и выпускные коллекторы: Голова 1KZ-TE имеет впускной коллектор, предназначенный для турбокомпрессора. Голова 1KZ-T имеет впускной коллектор, предназначенный для естественного стремления.

* Время клапана: Голова 1KZ-TE имеет различное время клапана по сравнению с головкой 1KZ-T, что имеет решающее значение для производительности двигателя с турбонаддувом.

Потенциальные проблемы:

* Проблемы сжатия: У вас будут неверные коэффициенты сжатия, что приведет к плохой производительности и возможному повреждению двигателя.

* Интерференция клапана: Большие клапаны в головке 1 кц-ТЕ могут мешать поршням в блоке 1 кц-T, вызывая катастрофические повреждения.

* несоответствующее потребление и выхлоп: Различные коллекторы не будут должным образом совпадают с головкой цилиндра, что приводит к утечкам воздуха и плохой производительности.

* Проблемы с топливом и временем: ЭКУ и время головы 1KZ-TE HEAD предназначены для двигателя с турбонаддувом и не будут работать должным образом с двигателем 1KZ-T.

Альтернативы:

Если вы хотите повысить производительность вашего 1 кц-T, рассмотрите эти альтернативы:

* 1kz-Te Modification: Вы можете изменить головку 1KZ-TE для работы с блоком 1KZ-T, но это сложный и дорогой процесс, требующий специализированных знаний и обработки.

* турбонаддув 1 кц-t: Это наиболее распространенный и эффективный способ повышения производительности, но для этого требуется полный комплект турбокомпрессоров и модификации системы управления двигателем.

Короче говоря, непосредственно обменять головку цилиндра 1 кц-Тэ на двигатель 1 кц-T невозможна и, вероятно, приведет к проблемам. Лучше всего изучить другие варианты, если вы хотите повысить производительность своего двигателя 1 кц-T.