Разница между поворотом и заправлением двигателя?

поворот:

* Определение: Это относится к вращению коленчатого вала двигателя вручную, обычно используя гаечный ключ или гнездо на болте коленчатого вала. Это делается по разным причинам, например:

* Проверка для привязки: Это помогает определить, имеют ли двигатель какие -либо механические препятствия, предотвращающие плавное вращение.

* Настройка времени клапана: Это часть процессов восстановления двигателя, где клапаны должны быть точно расположены.

* Смазка: Поворот двигателя вручную помогает распределить масло по всему двигателю во время сборки или после периода неактивности.

* Метод: Обычно выполняется медленно и осторожно, используя инструмент для непосредственного привлечения коленчатого вала.

* Цель: Чтобы повернуть двигатель вручную для проверки, технического обслуживания или сборки.

* скорость: Очень медленно, часто несколько революций в минуту.

cranking:

* Определение: Количество включает в себя использование стартового двигателя для быстрого вращения коленчатого вала. Это то, что происходит, когда вы поворачиваете ключ зажигания, чтобы запустить двигатель.

* Метод: Стартовый двигатель вовлечен электрической цепью, заставляя его вращать маховик, подключенный к коленчатому валу.

* Цель: Чтобы развернуть двигатель достаточно быстро, чтобы привлечь воздух и топливо, создавая условия для сжигания и зажигания.

* скорость: Значительно быстрее, чем поворот, как правило, несколько сотен революций в минуту.

Различия ключей:

* скорость: Количество гораздо быстрее, чем поворот.

* Метод: Cranking использует стартовый двигатель, в то время как поворот делается вручную.

* Цель: Cranking предназначен для запуска двигателя, в то время как поворот предназначен для проверки, технического обслуживания и сборки.

В кратчайшие сведения:

Поворот - это все равно, что с определенной целью «кручьте» коленчатого вала двигателя. Cranking - это «выработка», которая запускает двигатель.