Я только что купил Acura 3,2TL 1999 года, и он умер, когда я занимался 60 миль в час в выходе из двигателя автострады. Кто -нибудь знает, какая проблема может быть эко -эко или реле топливного насоса?

Я понимаю ваше разочарование! Автомобиль, умирающий на автостраде, страшно. К сожалению, диагностика проблемы с автомобилем удаленно очень сложно. Это может быть ряд вещей, и определение точной причины требует, чтобы механик осмотрел его.

Вот некоторые возможности для рассмотрения:

Возможные проблемы:

* Топливная система:

* Отказ топливного насоса: Это обычный виновник, когда автомобиль внезапно теряет власть. Топливный насос, возможно, потерпел неудачу, или реле топливного насоса, возможно, стало плохой.

* забитый топливный фильтр: Заблокированный фильтр может ограничивать поток топлива, заставляя двигатель проплеск или стойло.

* Проблемы с топливной линией: Утечка или блокировка в топливной линии могут предотвратить достижение топлива в двигатель.

* Система зажигания:

* Проблемы с заглушкой свечей: Изношенные или загрязненные свечи зажигания могут вызвать осадок и затягивание двигателя.

* Ошибка катушки зажигания: Этот компонент доставляет искру в свечи зажигания. Неудачная катушка может привести к озабоченности или полной потере искры.

* Завершение распределителя или ротора задач: У пожилых транспортных средств с дистрибьюторами неисправная крышка или ротор могут прервать доставку искры.

* Система управления двигателями:

* ECU (блок управления двигателем) неисправность: Это «мозг» машины. Несмотря на маловероятно, что неисправный ЭБУ может вызвать различные проблемы, включая внезапные отключения двигателя.

* Другие потенциальные проблемы:

* Отказ датчика распределительного вала: Этот датчик отслеживает положение распределительного вала и имеет решающее значение для синхронизации двигателя.

* Отказ датчика коленчатого вала: Этот датчик контролирует положение коленчатого вала и важен для времени зажигания.

* утечка вакуума: Утечка в вакуумной системе может нарушить производительность двигателя.

* закупорка воздухозаборника: Закупорка в воздухозаборке может помешать двигателю достаточное количество воздуха.

Рекомендуется следующие шаги:

1. Безопасность Сначала: Если ваша машина погибла на автостраде, важно обеспечить вашу безопасность. Стракните на обочину дороги как можно безопасно, включите свои опасные огни и позвоните для помощи.

2. Проверьте на наличие предупреждений огни: Приходили ли какие -либо предупреждающие огни до смерти двигателя? Это может дать вам ценные подсказки.

3. Диагностическое сканирование: Механик должен будет использовать диагностический сканер для чтения любых сохраненных кодов разломов. Эти коды могут помочь определить вероятную причину проблемы.

4. Визуальный осмотр: Механик визуально осматривает моторный отсек на наличие каких -либо признаков повреждения, утечек или свободных соединений.

5. Устранение неполадок: Механик будет использовать свой опыт и диагностическую информацию, чтобы сузить потенциальные причины и провести дальнейшее тестирование.

Важное примечание: Избегайте предположений о причине проблемы. Лучше всего оставить диагноз квалифицированному механику.