Что такое автомобиль с поршневым поршнем?

Кажется, вы спрашиваете о материалах, используемых для построения поршневого двигателя. Это широкий вопрос, потому что в разных частях автомобиля есть много разных материалов.

Вот разбивка общих материалов и их ролей:

двигатель:

* поршень: Алюминиевые сплавы (для легкого и рассеяния тепла), иногда кованая сталь для высокопроизводительных двигателей.

* соединительный шаг: Кованая сталь для прочности и долговечности.

* коленчатый вал: Кованая сталь (для высокой нагрузки и минимального отклонения).

* Блок цилиндра: Чугун (для прочности и рассеяния тепла) или алюминия (для более легкого веса, но обычно требует железных лайнеров).

* головка цилиндра: Алюминий (для легкого веса и хорошей теплопередачи), иногда со стальными вставками для клапанов и клапанов.

* клапаны: Сталь (для теплостойкости и долговечности), часто с стеллийской обработкой для лучшего износа.

* Valve Springs: Сталь (для прочности и устойчивости к усталости).

* распределительный вал: Кованая сталь (для высокой прочности и минимального износа).

* подшипники: Babbitt (для прочности и плавной работы) или белого металла, бронзы или подшипников на основе полимера для конкретных применений.

* прокладки: Различные материалы, такие как резина, пробка и композиты без асбеста.

передача:

* коробка передач: Чугун (для прочности и долговечности) или алюминия (для легкого веса).

* передачи: Кованая сталь (для прочности и минимального износа).

* вал: Сталь (для прочности и долговечности).

* сцепление: Стальные, чугунные и трения, такие как керамические или органические материалы.

тело:

* кадр: Сталь (для прочности) или алюминий (для легкого веса), иногда комбинация.

* Панели тела: Стальные, алюминиевые или пластиковые композиты (для легкого веса и простоты литья).

* стекло: Закаленное стекло для ветровых стеклов и окон.

Другое:

* шины: Резина, стальные шнуры для армирования и различные синтетические материалы.

* колеса: Сталь, алюминий или сплав магния.

* выхлопная система: Сталь (для прочности и теплостойкости), нержавеющая сталь для долговечности и коррозионной стойкости.

* Электрические компоненты: Медная проводка, пластическая изоляция, алюминий и различные металлы для конкретных функций.

Это просто базовый обзор. Используемые конкретные материалы могут варьироваться в зависимости от производителя автомобиля, проектирования двигателя и предполагаемого использования транспортного средства.

Для получения более конкретной информации о материалах, используемых в конкретном автомобиле, вы можете проконсультироваться с руководством владельца автомобиля или найти информацию в Интернете.