Вот почему:
* Безопасность: Добавление ATF с запуска двигателя может создать опасную ситуацию. Жидкость горячая и под давлением, и добавление его во время работы двигателя может привести к его брызгам и сжиганию, что приводит к серьезным травмам.
* переполнение: Добавление ATF с работой двигателя затрудняет точную проверку уровня жидкости. Вы можете легко переполнить передачу, что может привести к повреждению и дорогостоящему ремонту.
* загрязнение воздуха: Добавление ATF во время работы двигателя может ввести воздух в систему, что может вызвать проблемы с производительностью трансмиссии.
Вот правильная процедура:
1.
2. выключите двигатель и дайте ему остыть не менее 15 минут.
3. Найдите щуп для передачи.
4. Снимите щуп и протрите его.
5. полностью вставьте щуп и удалите его снова.
6. Проверьте уровень жидкости на щупе. Это должно быть в пределах «горячего» диапазона.
7. Если уровень жидкости низкий, добавляйте ATF медленно, часто проверяя щуп.
8.
всегда обращайтесь к руководству вашего владельца для конкретных инструкций и мер предосторожности.
Важное примечание: Если вы не уверены в добавлении ATF или имеете какие -либо опасения по поводу вашей передачи, обратитесь к квалифицированному механику.
Как заменить пассажирский CV CV вал на Honda Accord 1996 года?
Подойдет ли шина 150 80 B16 на 03 flht?
Низкое давление масла:значение, причины, симптомы и руководство по устранению
Ремонт прокладки масляного поддона не может быть проще
Как найти отличного механика