Можете ли вы установить холодный воздухозаборник на карбюраторном двигателе?

Вы можете Установите холодный воздухозаборник на карбюраторном двигателе, но есть кое -что для рассмотрения:

Преимущества:

* Увеличенный воздушный поток: Потребление холодного воздуха может улучшить поток воздуха до карбюратора, что приведет к немного большему количеству лошадиных сил и крутящего момента.

* прохладный воздух: Холодный воздух более плотный, что позволяет двигателю гореть более эффективно.

* Улучшенный ответ дроссельной заслонки: Большее потребление может создать более отзывчивый ответ дроссельной заслонки.

Недостатки:

* потенциал для замачивания тепла: Если потребление не является должным образом защищено от тепла двигателя, это может привести к «замащению тепла», где воздух, попадающий в карбюратор, не такой прохладный, что снижает повышение производительности.

* шум: Потребление холодного воздуха часто громче, чем потребление запасов, что может быть нежелательно для всех.

* меньше защиты: Авиационные ящики запас предназначены для фильтрации мусора и воды. Потребление холодного воздуха, в то время как у них могут быть фильтры, могут быть более восприимчивыми к этим элементам.

* ограниченный прирост производительности: Хотя некоторые выгоды возможны, они могут быть не такими значительными, как в двигателях, впредьемая топливом. Карбюраторы уже обеспечивают хорошее количество воздушного потока.

Что нужно учитывать:

* Тип двигателя и возраст: Потребление холодного воздуха может быть более полезным для более старых двигателей с ограниченным воздушным потреблением, но оно может быть не столь эффективным для новых, уже оптимизированных двигателей.

* Установка: Установка потребления холодного воздуха может быть сложной и может потребовать модификации в отсеке двигателя, включая резку и бурение.

* Правила: Проверьте местные правила, так как некоторые юрисдикции могут не позволить приемом рынка, которые не соответствуют стандартам выбросов.

Заключение:

Потребление холодного воздуха на двигателе карбюратора может предложить некоторые улучшения производительности, но прибыль может быть минимальным по сравнению с двигателями, впрыскиваемыми в топливе. Рассмотрим потенциальные недостатки и ваши конкретные потребности, прежде чем принимать решение.

всегда рекомендуется проконсультироваться с квалифицированным механиком, прежде чем вносить какие -либо серьезные изменения в ваш автомобиль.