Бензиновый двигатель является сложной машиной, но его основная функция относительно проста:он преобразует химическую энергию, хранящуюся в бензине в механическую энергию, которая может питать транспортное средство. Вот упрощенная разбивка процесса:
1. Потребление:
* Потребление воздуха: Двигатель втягивает воздух в цилиндры через впускной коллектор.
* Внедрение топлива: Топливные форсунки распыляют точное количество бензина в воздушный поток.
* Смесь воздушного топлива: Смесь воздуха и топлива, создавая горючую смесь внутри цилиндра.
2. Сжатие:
* Движение поршня: Поршень движется вверх, сжимая смесь воздушного топлива.
* Повышенное давление и температура: Сжатие увеличивает давление и температуру смеси.
3. Зажигание:
* свеча света: Электрическая искра от свечи зажигания зажигает сжатую смесь воздушного топлива.
* сжигание: Смесь взрывается, создавая быстрое расширение горячих газов.
4. Сила:
* Движение поршня: Расширяющиеся горячие газы толкают поршень вниз.
* вращение коленчатого вала: Движение поршня переносится в коленчатый вал через шатун, вращая коленчатый вал.
* Вывод мощности: Вращающийся коленчатый вал производит механическую мощность, которая передается на колеса с помощью передачи и трансмиссии.
5. Выхлоп:
* выхлопный клапан открывается: Выпускной клапан открывается, что позволяет сгоревшим газам избежать цилиндра.
* выпускной коллектор: Выхлопные газы собираются в выхлопном коллекторе и направляются из двигателя.
Цикл повторяется: Весь этот процесс, от потребления до выхлопа, называется otto Cycle Полем Цикл повторяется непрерывно, когда двигатель работает, генерируя питание для управления транспортным средством.
Компоненты ключей:
* впускной коллектор: Доставляет воздух в цилиндры.
* Топливные форсунки: Распылите бензин в воздушный поток.
* свечи зажигания: Зажечь смесь воздушного топлива.
* цилиндры: Камеры, где происходит сжигание.
* Pistons: Двигайтесь вверх и вниз в цилиндрах, передавая энергию.
* соединительные шатуны: Подключите поршни к коленчатому валу.
* коленчатый вал: Вращается, преобразуя линейное движение поршня в вращательную силу.
* выпускной коллектор: Собирает и каналы сгорели газы.
* клапаны: Управляйте потоком воздуха и выхлопных газов в и из них из цилиндров.
Дополнительные заметки:
* Скорость двигателя: Число раз повторение цикла в минуту называется скоростью двигателя или оборотов (революции в минуту).
* время: Точное время процессов впуска, сжатия, зажигания и выхлопных газов имеет решающее значение для производительности двигателя.
* Охлаждение: Двигатель генерирует много тепла во время сгорания. Системы охлаждения необходимы для предотвращения перегрева.
* Смазка: Смазочное масло уменьшает трение между движущимися частями, обеспечивая плавную работу и долговечность.
Это упрощенное объяснение того, как работает бензиновый двигатель. Есть много других факторов и тонкостей, связанных с его работой, но это дает базовое понимание фундаментальных принципов.
Ремонт Toyota в Миллерсвилле, Мэриленд
Почему глохнет двигатель во время езды на BMW 328I 1997 года выпуска?
Преимущества использования сухого газа в топливном баке
Капот автомобиля не открывается – 3 вещи, которые вы можете попробовать
FOTW #1139:Станции и розетки для быстрой зарядки электромобилей в США:CCS или CHAdeMO