Этот конус используется для обеспечения пропеллера к коленчатому валу. Это стандартная функция для большинства авиационных двигателей, включая модели Rotax.
Конус на коленце позволяет надежно и легко прикреплять пропеллер, а также обеспечивает определенную степень гибкости, которая необходима для поглощения ударных нагрузок во время работы.
Важно отметить, что существуют различные типы конусов, используемых для различных типов пропеллеров, и важно использовать правильную комбинацию конуса и пропеллера для вашей конкретной модели двигателя.
2002 год работает на очень высоких оборотах в парковочном положении, и во время движения вам не нужно нажимать н…
Где я могу видеть фото полностью модифицированной машины Alto K10?
В Великобритании появится крупнейшая в мире сеть быстрой зарядки и аккумуляторов
Илон Маск считает, что сможет увеличить стоимость Tesla на 400% всего за 4 года
Вы не можете ездить без поликлинового ремня автомобиля