Auto >> машина >  >> Двигатель
  1. Авто ремонт
  2. Уход за автомобилем
  3. Двигатель
  4. Электромобиль
  5. Автопилот
  6. Автомобиль Фото

На Chevy Tahoe 1995 года генератор был заменен, но когда попытаться начать землю становится горячим?

Тот факт, что заземляющая проволока становится горячим после замены генератора на Chevy Tahoe 1995 года, указывает на серьезную проблему с электричеством. Вот почему и что делать:

Почему заземляющая проволока становится горячей:

* Короткий замыкание: Наиболее вероятным виновником является короткий замыкание где -то в проводке между отрицательным терминалом батареи, землей генератора и шасси автомобиля. Когда происходит короткое время, электричество идет непреднамеренный путь с низким сопротивлением, что приводит к чрезмерному теплу.

* неисправное соединение земли: Плохое соединение на отрицательном терминале батареи, земле генератора или шасси автомобиля может создать высокое сопротивление. Это сопротивление приведет к наращиванию тепла.

* перегруженная цепь: Хотя менее вероятно, если заземляющий проволока слишком мал для силы, который он несет, он может перегреться.

* неисправный генератор: Хотя вы только что заменили его, дефектный генератор все еще может вызвать проблемы с электричеством, включая горячую землю.

Устранение неполадок шагов:

1. Безопасность Сначала: Отсоедините отрицательный терминал батареи, прежде чем работать над любыми электрическими компонентами.

2. осмотрите заземляющий проволоку:

* визуально осмотрите: Проверьте провод заземления на наличие признаков повреждения, износа или коррозии.

* Проверьте соединения: Тщательно изучите все подключения заземления, включая отрицательный терминал батареи, точку заземления генератора и любые точки заземления шасси. Затяните свободные соединения и убедитесь, что они чисты и не имеют коррозии.

3. Проверьте на шорты:

* визуальный осмотр: Ищите любые провода, которые могут быть запутаны, касаются металлических поверхностей или показывают признаки расплавленной изоляции.

* тест с мультиметром: Используйте мультиметр, чтобы проверить непрерывность (непрерывный путь) между заземляющим проводом и шасси. Любое чтение, кроме нуля Ом, указывает на проблему.

4. Проверьте терминалы батареи:

* чистый и затянутый: Очистите клеммы аккумулятора и стойки с помощью проволочной щетки и раствора для пищевой соды. Убедитесь, что они надежно затянуты.

5. Замените заземляющий проволоку: Если заземляющий проволока повреждена или корродирована, замените его новым из одного и того же датчика и длины.

6. Проверьте генератор (снова): Даже если вы только что заменили его, стоит повторно повторно провести генератор, чтобы исключить неисправную единицу.

7. Профессиональная помощь: Если вы не чувствуете себя комфортно с электрическими устранением неполадок, обратитесь за помощью к квалифицированному механику.

Важное примечание: Горячая заземляющая проволока является серьезной электрической опасностью. Не прикасайтесь к проводе, пока он горячий. Лучше всего отключить батарею и решить проблему, решаемая профессионалом, если вы не уверены в своих способностях.

Как предотвратить выливание бензина из заливной трубки возле двери в старом пикапе за многоместным сиденьем…

Как использовать детали для замены моторного масла

Можете ли вы превратить U-Haul в грузовик с едой?

Посещение автошколы может спасти вашу задницу этой зимой и превратить вас в Льюиса Хэмилтона

Какие 5 наиболее распространенных проблем при вождении ночью?