Что это значит, если у кого -то есть масло на свечи зажигания в двигателе с 82000 миль?

Масло на свечи зажигания, даже при относительно низком пробеге, как 82 000, обычно не является хорошим знаком. Это указывает на то, что нефть находится в камере сгорания, что может вызвать ряд проблем. Вот что это может означать:

возможные причины:

* уплотнения стержня клапана: Эти уплотнения предотвращают протекание масла мимо клапана стебли в камеру сгорания. Когда они изнашиваются, масло может просачиваться, особенно когда двигатель горячий.

* Кольца поршня: Поршневые кольца создают уплотнение между поршнем и стенками цилиндра, предотвращая попадание масла в камеру сгорания. Если эти кольца носят, нефть может пройти мимо их.

* Blowy: Это является результатом чрезмерного давления в картере, которое может заставить нефть мимо поршневых колец. Это может быть вызвано несколькими факторами, в том числе изношенными поршневыми кольцами, неисправным клапаном PCV или засоренным передывком.

* переполнение картера: Простая ошибка переполнения картера маслом может привести к тому, что он протекает мимо направляющих клапанов в камеру сгорания.

* износ двигателя: Со временем и пробежком детали двигателя естественным образом изнашиваются, увеличивая потенциал утечек масла.

Последствия масла на свечи зажигания:

* Ошибка: Масло на свечи зажигания может вызвать оторванное количество зажигания, так как масло мешает искру.

* загрязненные свечи зажигания: Масло может загрязнять свечи зажигания, не позволяя им правильно воспламенить топливо.

* Увеличенные выбросы: Масло в камере сгорания может привести к увеличению выбросов, поскольку оно сжигает не полностью.

* Повреждение двигателя: Если утечка масла сильна, это может привести к повреждению двигателя, таким как забивание стен цилиндра.

* Сниженная экономия топлива: Масло в камере сгорания может снизить эффективность использования топлива.

Что делать:

1. диагностируйте проблему: Оставьте свой автомобиль к квалифицированному механику, чтобы диагностировать основную причину масла на ваших свечи зажигания. Они могут выполнить тест на сжатие, тест на утечку или осмотр боресскопа, чтобы определить источник проблемы.

2. Установите проблему: Как только причина будет идентифицирована, механик восстановит проблему. Это может включать замену изношенных уплотнений ствола клапана, поршневых колец или других компонентов.

3. Регулярное обслуживание: Регулярные изменения масла и техническое обслуживание могут помочь предотвратить утечки масла и обеспечить бесперебойную работу двигателя.

Важное примечание: Игнорирование масла на ваших зажиганиях может привести к серьезным повреждениям двигателя. Важно быстро решить проблему, чтобы предотвратить дальнейшие осложнения.