Вот разбивка вклада Ватта:
* Отдельный конденсатор: Самым известным инновацией Ватта был отдельный конденсатор. Это позволило паровому цилиндру оставаться горячим, в то время как конденсатор оставался прохладным, что привело к гораздо более эффективному использованию пара и значительному увеличению мощности.
* Роторное движение: Ватт также разработал систему, которая преобразовала линейное движение парового двигателя в роторное движение, что делает ее более универсальным и полезным для питания.
* Губернатор: Ватт изобрел центробежный губернатор, который автоматически регулировал скорость парового двигателя. Это обеспечило более плавную работу и предотвращало ущерб от превышения скорости.
Другие важные фигуры в разработке парового двигателя включают:
* Томас Ньюкомен: Разработал первый практический атмосферный паровой двигатель, используемый для выкачки воды из угольных шахт.
* Ричард Тревилик: Построил первый паровой локомотив и первый автомобиль Steam Road.
* Джордж Стивенсон: Улучшенная локомотивная конструкция и построил первую успешную железнодорожную систему.
В целом, улучшения Джеймса Ватта в паровом двигателе оказали революционное влияние на промышленность и транспорт, проложив путь к промышленной революции.
13 вещей, которые должен включать ваш график технического обслуживания автомобиля
Как звучат тормоза?
5 замечательных преимуществ регулировки развала-схождения
Ремонт радиатора и глушителя Palmdale
Как долго служат Ford Explorer?